新聞資訊
未來(lái)，交通建設咨詢(xún)監理將繼續強化指標，綠色發(fā)展，打造高品質(zhì)工程
2019.05.13
南通地鐵一號線(xiàn)3-2工區城江區間“紫瑯2號”盾構機順利接收
5月11日上午09時(shí)28分，南通地鐵一號線(xiàn)“紫瑯2號”盾構機在我標段城港路站順利完成接收?！ 〕墙瓍^間隧道全長(cháng)892.38米，含1段半徑為R=370m的曲線(xiàn)。盾構主要穿越砂層，途中下穿多處建筑物，且距離長(cháng)江最近1.4公里，土層含水量大，施工風(fēng)險高?！ 榇_保盾構機順利接收，監理部科學(xué)安排監理人員對盾構施工全過(guò)程旁站、全過(guò)程記錄、全方位監管;監理部要求項目部聘請盾構專(zhuān)家對接收方案進(jìn)行優(yōu)化補充，針對南
2019.05.06
海安市通榆公路快速通道項目施工監理合同于2019年5月5日正式簽約，簽約前項目建設單位海安市干線(xiàn)公路項目管理有限公司對中標施工單位、監理單位召開(kāi)廉政、安全、質(zhì)量三必談交底會(huì )議?！ 〖o委書(shū)記明確項目管理過(guò)程中廉政建設的風(fēng)險與注意事項。海安市交通局安全科科長(cháng)提出安全管理五方面的要求：明確安全管理目標為零事故、無(wú)安全責任事故;全面落實(shí)企業(yè)安全主體責任，項目安全管理人員必須在崗、在位、在狀態(tài);風(fēng)險管控與隱
2019.04.22
南通市交通運輸局機關(guān)黨支部 參觀(guān)考察南通地鐵1號線(xiàn)城江區間盾構施工
4月19日上午9點(diǎn)，市交通運輸局機關(guān)黨支部黨員在局長(cháng)助理黃海洪同志的帶領(lǐng)下深入我公司監理的南通地鐵1號線(xiàn)城江區間工地,以實(shí)地參觀(guān)學(xué)習的形式集中開(kāi)展黨建活動(dòng)?！ 」卷椖扛笨偙O王陳首先向大家介紹了南通地鐵1號線(xiàn)和2號線(xiàn)的建設情況及目前工程進(jìn)展情況，并詳細介紹了正在進(jìn)行的盾構施工的工藝流程。隨后帶領(lǐng)大家深入隧道內實(shí)地了解盾構施工情況?！ ↑S海洪局長(cháng)助理在詳細了解地鐵施工過(guò)程中存在的風(fēng)險點(diǎn)后對安全監理工
2019.04.22
開(kāi)辟新領(lǐng)域，拓展新業(yè)務(wù)
4月19日，公司在南通珀麗酒店三樓會(huì )議廳如期召開(kāi)公司主題黨日活動(dòng)暨水運工程和鋼結構橋梁工程技術(shù)培訓會(huì )，培訓時(shí)間為期一天，公司主要負責人、黨員、各項目監理人員、邀請相關(guān)建設單位及行業(yè)主管部門(mén)代表共計100余人參加?！ ∨嘤枙?huì )由公司總工陳勇主持，培訓前播放公司成立20周年宣傳片。黨支部書(shū)記、總經(jīng)理顧衛國致歡迎辭。他代表公司感謝各位領(lǐng)導和專(zhuān)家的蒞臨指導，感謝公司員工的積極參與。他表示：作為國有企業(yè)，我們
2019.04.16
老橋拆除方案專(zhuān)家論證老橋拆除啟東海事證件審查夜間警示 啟東市南星橋老橋建于1984年，橋型為3跨20米空腹式雙曲拱橋，老橋設計荷載等級低，橋面較窄，現年久破損，加之多次受到船舶碰撞，經(jīng)鑒定為危橋，存在嚴重的安全隱患。本著(zhù)對人民群眾生命財產(chǎn)安全負責，以及更好為百姓服務(wù)的原則，啟東市交通運輸局經(jīng)過(guò)多次方案比選，確定由原橋址新建單跨60米鋼桁梁橋。由江蘇省交通工程集團有限公司承建，南通市交通建設咨詢(xún)監
2019.04.16
4月12日，隨著(zhù)345國道啟東市江海北路至西苑路段和平海公路快速化改造工程兩個(gè)監理項目評標工作的陸續完成，我公司創(chuàng )造了同一天連中兩個(gè)大標的歷史。這兩個(gè)項目建安費合計逾11億元，監理費約1918萬(wàn)元?！ ⊥稑艘潦?，公司領(lǐng)導精心組織，成立了由總工室、經(jīng)營(yíng)部、項目部、項目投標總監和公司專(zhuān)家團隊等部門(mén)組成的投標小組。經(jīng)營(yíng)部全體人員積極投入，認真應對。在編標前期，對擬投總監業(yè)績(jì)、副總監業(yè)績(jì)進(jìn)行了全面的搜集整